Földkiegyenlítők

Földkiegyenlítők, amelyek kaparóval szintetizálják a talajt. A lehúzó a gép első és hátsó tengelye közé van beszerelve, és képes felemelni, dönteni, elfordítani és kinyújtani. A művelet rugalmas és pontos, a kezelés kényelmes, és a helyszín nagy pontossággal van kiegyenlítve. Alkalmas útalap és járda építésére, rézsű építésére, oldalárok kiásására, burkolatkeverék keverésére, hóseprésre, szemcsés anyagok tolására, földút és kavicsos út karbantartására.

A Land szintezők kétféle kéttengelyes és háromtengelyes, általában háromtengelyes, hátsó tengelye kéttengelyes négy kerékhez, kiegyensúlyozóval rendelkezik, így a kerekek erőkiegyenlítése, az első tengely egy egytengelyes kétkerekű, differenciálművel felszerelve a kormányzás megkönnyítésére. A háromtengelyes talajkiegyenlítők előnye a sima futás, a jó szintező hatás, az egyenes vonalú futás még egyoldalú terhelés mellett is, a magas termelési hatékonyság, és széles körben használják különféle mélyépítések építésében.

A Land szintezők lehúzója két konzolon keresztül a forgógyűrű alá van felszerelve, és a forgógyűrű forgatásával állítható a kaparó helyzete. A forgógyűrű támasztéka háromszög alakú, elülső vége a főkeret elején csuklósan, a hátulsó két sarka pedig rendre a főváz közepén van felfüggesztve az emelő hidraulikus munkahengerrel, ill. ugyanakkor a ferde hidraulikus hengerrel csuklósan van rögzítve a fővázon, így a lehúzó felemelhető, megdönthető vagy kibillenthető a főgép hossztengelyéből, hogy simítsa az út lejtőjét. A kaparó helyzete a függőleges lejtő simítására is állítható. A lehúzó meghosszabbítható, vagy a csavar, a zsanér és a kötőrúd kaparóval szerelhető. A kaparó különböző formájú, és képes az oldalsó árok háromszög vagy trapéz alakú szakaszára kiásni. A kaparó előtt gyakran fel van szerelve emelő talajgereblyével a szilárd talaj gereblyézésére, és megkönnyíti a kaparó működését. A főmotor eleje is felszerelhető kitérő késekkel, hóseprőkkel, ekékkel és egyéb kiegészítő eszközökkel. A Land szintező gyakran hidraulikus mechanikus sebességváltót alkalmaz, a motor teljesítményét a hidraulikus nyomatékváltó és a sebességváltó adja, és több fokozatú járási sebesség van. A hajtott kormánykerék billentő mechanizmussal van felszerelve a kerekek megdöntésére, hogy javítsa a Land szintezők stabilitását lejtőn végzett munka során. A Large Land szintezők is csuklós kereteket, kis fordulási sugarat, nagyobb manőverezhetőséget használnak. A kaparó helyzetének szabályozására szolgáló húzórúd és hajtókaros hajtórúd mechanizmusok, az úgynevezett mechanikusan működtetett Land szintezők, általában megszűntek.

A Land szintezők jelenleg leginkább összkerékhajtást, összkerék-kormányzást, csuklós vázat, hidraulikus vezérlést és hidraulikus mechanikus hajtóművet használnak, és fontosnak tartják a gumiabroncsok fejlesztését, a barázdált széles talpú kisnyomású abroncsok használatát, annak érdekében, hogy a gépek munkastabilitásának javítására. A jövőbeni fejlesztési irány a további munkaeszközök választékának és specifikációinak növelése, a főmotor működési teljesítményének bővítése, valamint a főmotor menetsebességének javítása. Gumiabroncsnyomás-szabályozókkal, automatizálási rendszerekkel és műszerekkel szabályozzák a kaparó különböző mozgásait, lézerrel pedig a munkafelület síkságát.

A Land szintezők fő műszaki paraméterei a motor teljesítménye és a kaparó hossza.